刘强东：进军外卖前就告诉了王兴，想邀他面对面喝酒交流

6月17日，京东集团董事局主席刘强东在分享(fēnxiǎng)会上，回应了(le)与美团的竞争等热点话题。

刘强东。图源(túyuán)：VCG

现场，有媒体向京东抛出问题：“为什么要选择进入外卖领域，如何(rúhé)看待(kàndài)和美团的竞争？”

对此，刘强东笑答：“从长远来看，竞争有利于行业的可持续(chíxù)发展。大家看到的是我们跟美团的外卖(mài)之争，但(dàn)我们更强调的是外卖背后的生鲜(shēngxiān)供应链，前端卖饭菜永远不赚钱，我们要靠供应链赚钱。未来(wèilái)，我们会打造一种与美团完全不同的商业模式，并期待这种商业模式能够让消费者买到高性价比且安全的食品。”

他还表示，最近有意邀请美团创始人王兴面对面交流，“喝(hē)喝酒，聊聊天，做外卖的时候共同推动整个外卖行业的健康发展(fāzhǎn)”。

刘强(liúqiáng)东还透露，在进军外卖领域前，确实请了王兴、姚劲波（58同城网CEO）和程维（滴滴出行创始人）吃饭。“那天我说得(dé)很直接，兄弟(xiōngdì)，我要正式进入外卖了”，刘强东说。

京东将加大培训外卖员去适应技术变化(biànhuà)

随着外卖业务(yèwù)的扩张，近期京东用工数量激增，京东外卖全职骑手日入数量在3000~5000人。照此计算，二季度末，京东集团员工总数将增加至90万。这样(zhèyàng)的态势，对于当下严峻(yánjùn)的就业形势而言(éryán)当然是利好。

刘强东在现场透露，未来随着新兴(xīnxīng)板块业务的持续推进，京东员工数量将突破一百万(yìbǎiwàn)。

在加快“招人”的同时，京东的无人配送(pèisòng)也在不断推进。就在上个月，北京市高级别自动驾驶(jiàshǐ)示范区颁发了国内首批无人配送车车辆(chēliàng)(chēliàng)编码，京东物流成为(chéngwéi)首批获牌企业，车辆编码为JD0001，率先实现无人配送车“持证上岗(shànggǎng)”。无人配送车将持续增加，无疑会“抢掉”一部分配送员、外卖员的“饭碗”，导致企业为社会提供的岗位减少。

“如何解决‘人’‘机’矛盾？”对此，刘强东表示，随着人工智能和机器人的持续增加，未来员工(yuángōng)规模(guīmó)达到120万的时候，将会放缓(fànghuǎn)，而部分配送员、外卖员可能会转型(zhuǎnxíng)为无人配送机器人提供维修保养。因此，下一步，京东将加大对于配送员的培训，以更好适应即将(jíjiāng)到来的变化。

今年2月，京东宣布京东外卖上线，从骑手(qíshǒu)社保、外卖补贴等多角度入手打开市场，阿里巴巴（淘宝闪购、饿了么）也加入(jiārù)外卖补贴大战，外卖市场随着(suízhe)几家互联网公司补贴的加剧，竞争短期内变得激烈。

据第一财经(cáijīng)消息，在美团(měituán)第一季度电话会议上，对于京东百亿补贴(bǔtiē)对美团外卖业务造成的影响，美团CEO王兴回应称美团“将不惜代价赢得竞争(jìngzhēng)。”他表示，过往美团也经历了几轮非常激烈的竞争，相信(xiāngxìn)美团这次也能获胜。美团欢迎新玩家进入这一市场，也认可外卖行业有巨大的潜力。同时，美团关注到，当前行业竞争中，有些(yǒuxiē)补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。

5月(yuè)27日(rì)，京东创始人刘强东作为演讲嘉宾出席第七届全国青年企业家大会开幕式。

据东方财经报道，会后，有记者就26日美团王兴(wángxīng)在一季度电话会议上(shàng)回应外卖战“将不惜代价赢得(yíngde)竞争”一事问刘强东怎么看。刘强东挥手示意：“别谈商业了。”

刘强东出席第七届全国青年企业家大会(dàhuì)。图源：VCG

【来源：九派新闻综合每日经济新闻、东方财经(dōngfāngcáijīng)、第一(dìyī)财经、中国证券报等】

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